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锐骐空调制冷不制热

简述信息一览：

在前不久的6字头长安凯程F70乘用版之后，日前，来自郑州日产的锐骐6也申报了一款6字头新车型。新车的前脸和普通皮卡版的锐骐6保持一致，***用了大面积的镀铬中网格栅，配上棱角分明的大灯，看上去非常霸气。

如果尽量保持皮卡的实用性而又能享受乘用车待遇，目前的最好办法就是皮卡车厂推出原厂加后盖的车型，然后申报6字头的多功能乘用车车型属性。前不久，郑州日产基于锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6，今日我们从相关渠道获悉，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索，将会在近期正式上市。

（图片来源网络，侵删）

帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山，它基于锐骐6皮卡打造而来，可以看成是其乘用版车型，为非承载式车身，有大梁结构车型。新车在外形上相当粗犷大气，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条，显得硬朗壮实。从命名来看，帕拉索与帕拉丁一脉相承，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵，同时又与锐骐6紧密相连。

最大功率155kW。与长安凯程F70皮卡版的汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为6L/100km。6字头的身份，让其享受和普通SUV一样的待遇了，不用再像皮卡版那样享受货车的待遇。终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、电机堵转是电机在转速为0转时仍然输出扭矩的一种情况，一般都是机械的或者人为的。由于电机负载过大、拖动的机械故障、轴承损坏扫堂等原因引起的电动机无法启动或停止转动的现象。电机堵转时功率因数极低，堵转时的电流（称堵转电流）最高可达额定电流的7倍，时间稍长就会烧坏电机。

（图片来源网络，侵删）

外观设计：锐骐皮卡在外观上进行了些许改动，如上扬的车窗线条和直拉式车门把手，但整体造型依然偏向务实风格，并未追求极端潮流设计。货斗的开关设计也体现了乘用车化的考虑，增强了实用性。内饰配置：内饰方面，锐骐延续了与帕拉丁相似的设计，并在细节上有所提升。

1、有。在副驾驶前面的底下，杂物盒下面空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度。

2、郑州日产皮卡d22厢式车空调滤芯，位于副驾驶手套箱后部，从副驾驶地板的位置向上看，就能找到滤芯安装位置，打开盖板就能看到滤芯，具体操作步骤如下：打开副驾驶车门。从副驾驶手套箱下面向后看。带有网格的盖板就是滤芯盖板。用手从一侧向外拉。

3、你好，建议使用原厂的空调滤芯，正确的安装就不会这样了，很高兴回答您的问题，希望能帮到你，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

4、汽车故障码郑州日产p1612，是发动机防盗验证不正确，车辆钥匙与车辆防盗系统不通信，可以通过把钥匙放在感应区来修复，具体操作步骤如下：打开郑州日产的驾驶员车门。将郑州日产的智能钥匙放在感应槽也就是储物槽前部。踩下郑州日产的刹车踏板。按下郑州日产的一键启动键。

款郑州日产锐骐皮卡空调压缩机型号DKS17。对于国内的皮卡车型来说，2021款锐骐6在设计上就***用了非常虎实的设计外观，前脸超大面积的银色镀铬装饰条加上横贯式的中网设计，看上去非常的具有视觉冲击效果，并且大灯组也***用了矩形设计。

而在10多万的价位里面，有一款车型相信大家不陌生，那就是这个级别绕不开的一款车型——郑州日产锐骐6。熟悉皮卡车型的朋友肯定对这款车型有所了解，其在皮卡领域属于元老级的选手，它与纳瓦拉同平台打造，自身实力过硬。总之有皮卡的地方，就有它的身影。

目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为：新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型，其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型，有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。此次试驾的锐骐6属于全系当中的旗舰型，官方指导价格为：148万元。

这两款车型在10万级别的皮卡车型中属于比较有代表性的产品，两家车企均有不错的皮卡车型生产底蕴，并且近期均推出2020年款的车型，下面就开始我们的对比。价格方面，郑州日产锐骐6所有在售车型的官方指导价为：48-108万；长城风骏7所有在售车型的官方指导价位68-188万。

关于锐骐空调制冷不制热，以及锐骐空调滤芯在哪的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。