非独立制冷机组
文章阐述了关于非独立制冷机组，以及独立冷机和非独立冷机的区别***的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
冷藏车用独立制冷机组好,还是非独立机组好
大型冷藏车：对于7米以上的大型冷藏车，由于空间充足且对制冷效果有更高要求，独立机组是更好的选择。独立机组拥有独立的动力源（如柴油发动机或电动机），可以提供更稳定、更强大的制冷效果，确保货物在长途运输中保持恒定温度。
独立机组，造价较高，使用时间较长基本上折合2个底盘的寿命，但是需要单独加装油箱（非电动车）并且可以在驻车时外接220V\380V电源进行制冷，油耗百公里5L-2L。打冷时间较短，并且制冷其间不影响车辆的动力和油耗。
冷藏车用非独立机省油。冷藏车独立和非独立制冷机的区别：独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。
有一句话说的非常好，没有最好的，只有最适合自己的。独立制冷机组在稳定可靠性上优势明显，但是其价格高昂，非独立制冷机组胜在价格便宜维修简单，各有各的优缺点，网友们在选购的时候要综合多方面来选择，两种制冷机组没有谁绝对的好过谁，只有适合自己运输环境的才是最好的冷藏车。
冷藏车独立机省油还是非独立机省油
1、车辆大小 小型冷藏车（7米以下）：对于这类车辆，建议使用非独立机组。非独立机组通常通过车辆的发动机驱动，无需额外安装动力源，因此更适合空间有限的小型冷藏车。此外，非独立机组的价格相对较低，对于个体或小企业来说，是更为经济实惠的选择。
2、冷藏车用非独立机省油。冷藏车独立和非独立制冷机的区别：独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。
3、冷藏车独立冷机的油耗较高。冷藏车独立冷机需要通过燃料或电力来驱动冷却系统，以保持货物的低温状态。由于冷藏车内部空间较大，需要更强大的制冷能力，这导致独立冷机在运行过程中消耗更多的能源。冷藏车在长时间运输过程中需要保持恒定的低温，这意味着独立冷机需要持续运行，进一步增加了能耗。
4、有一句话说的非常好，没有最好的，只有最适合自己的。独立制冷机组在稳定可靠性上优势明显，但是其价格高昂，非独立制冷机组胜在价格便宜维修简单，各有各的优缺点，网友们在选购的时候要综合多方面来选择，两种制冷机组没有谁绝对的好过谁，只有适合自己运输环境的才是最好的冷藏车。
独立和非独立的制冷机组各自有什么优缺点?
优点：非独立制冷机组的优点是价格便宜，结构简单易于维护和保养。缺点：非独立制冷机组的缺点是过于依赖冷库的动力源，当冷库发动机停止工作时，非独立式制冷机组失去动力支持，制冷系统停止工作，如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将使汽车箱体内冷气大量流失造成车厢内温度升高，或者在汽车出现故障时（发动机故障）制冷机也将停止制冷，车厢内货物容易受到损失。
预算 预算有限：如果预算有限，且冷藏车主要用于短途或小型货物的运输，非独立机组是更具性价比的选择。预算充足：如果预算充足，且对冷藏车的制冷效果和稳定性有更高要求，独立机组是更好的投资。综上所述，冷藏车选择独立机组还是非独立机组，需根据车辆大小、使用需求以及预算来综合考虑。
机组的动力输出不同：独立机组拥有单独的动力源既机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源，而非独立式机组的动力输出是依靠汽车地盘的发动机来带动的。
其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。缺点是需要消耗发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能。空调系统通过制冷剂气液态的相互转化降低车内温度。整个循环大致分为四个过程。压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。
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