本篇文章给大家分享东风天龙空调制冷不良,以及东风天龙空调温控器在哪里对应的知识点,希望对各位有所帮助。
首先看调的是不是制冷模式,如果是的话往下查;确认空调是不是冷暖机,如果是的话,要看看是不是四通阀有问题在制冷情况下吸合了 如果空调是单冷机的话是不可能会出热风的,最坏的也就是吹出室温的风。还有另一情况比较危险,就是冷暖机里面的加热管在制冷情况下也工作了,如出现这种情况要尽快排除,不然很危险。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度,二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量,这就增加了油耗。④ 将空调的循环方式调整为车内循环,如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降,可以调至外循环。
ER01是压力报警。能的原因为压力传感器坏了更换传感器,压缩机制冷量太多减少制冷量,压缩机节流阀堵塞清洗节流阀,压缩机没油加油。
AC是空调压缩机暖风用不到。热源来自发动机冷却液,水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及***暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中,鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成,作用是将冷空气吹向加热器,冷风加热后被送入车内。
暖风开关在中控台上,开启车辆空调开关,调节冷暖开关就可以了调节车辆内部温度的高低。汽车空调装置作用是把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和调节在最佳状态,为乘员供给舒适的乘座环境,降低旅途疲劳;为行驶员创造良好的工作条件,对确保安全开车起到至关重要作用。
1、空调器缺少制冷剂时:一是漏氟引起的故障.正常的结霜,它是将两个接头对正后,只要添加制冷剂就可以了,空调器进入正常运转,回气压力。
2、结霜的可能原因:车内风扇没有启动运转。制冷剂过多,无法完全气化。滤网或翅片脏污、热交换量不足,制冷剂过冷。车内设定温度过低,环境温度太低导致的制冷剂过冷现象。建议找专业人员仔细检查一下。希望能帮到您,满意请***纳。
3、及时更换防冻液,由于防冻液添加和更换不规范,造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意,发动机冷却系统内加水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%,都会造成水温过高。适量加注空调制冷剂。
4、原因供参考:传感器受损、接触不良或信号中断;发动机保养不良;燃油和机油质量不好;混合气燃烧不充分;火花塞故障、点火线圈故障;燃油泵故障,油路堵塞;空调滤芯堵塞。
5、按照原样将新滤芯装上即可。其实空调滤芯并没有固定应该更换的日期,也就是说什么时候需要更换,需要根据车主所处的环境来看的,但是正常的情况,还是建议汽车行驶1万公里或者一年左右更换一次空调滤芯。如果汽车经常处于空气污染严重的地区,或者车主比较注重空调的卫生,建议可以半年更换一次。
6、长时间开启空调或者在停车等人时不熄火,会增加油耗并且容易导致发动机积碳。 交通因素:短途行驶会导致发动机还未达到正常工作温度就到达目的地,因此油耗不可避免,同时也会增加发动机积碳的风险。 车上放置过多的杂物会增加车辆自重,进而导致油耗增加。
1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能 热车时,水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
2、仪表板上的水温低可能是由于水温传感器损坏或汽车上缺少冷却液造成的。在这种情况下,需要检查车上的水温传感器是否损坏,还要检查冷却液的使用情况。为了保证发动机能在正常温度范围内工作,车内会配备温度传感器,发动机水温表会单独显示在车的仪表盘上。如果发动机水温过低或过高,将通过汽车仪表板发出警报。
3、如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。散热风扇常转。
4、正常。因为热水在蒸发会有一定的压力,只要水温表显示正常就没问题,当然也有留意水温表是否会动作,如果冷车、热车都显示一样的话就是水温表坏了。还有水箱的散热风扇是否正常旋转。另外,汽车水箱最好添加专用冷却液,夏天可以避属免开锅,冬天可以防冻。
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