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空调怠速没效果加速制冷

文章阐述了关于空调怠速没效果加速制冷，以及怠速时空调不制冷加速正常是什么问题的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、明确答案汽车空调在怠速时不制冷，而在行驶过程中制冷，主要是由于车辆空调系统设计与车辆运行状态有关。详细解释怠速时空调系统的运行特点怠速状态下，车辆发动机转速较低，这可能导致空调系统无法获得足够的动力来有效运行。

2、压缩机内部缺乏冷媒！--，这是空调系统冷却效能不足的关键因素。冷媒在制冷过程中起着核心作用，其不足将直接影响空调的制冷效果。其次，车辆的空调滤清器可能堵塞了。滤清器的主要任务是过滤空气中的灰尘和杂质，一旦滤网阻塞，空气流通受阻，进而影响空调的制冷性能。

（图片来源网络，侵删）

3、压缩机故障：当压缩机与空调膨胀阀之间的工作压力达不到150Kpa～200Kpa时，可能导致内部的制冷剂无***常循环，从而使空调在怠速时不制冷。空调膨胀阀损坏：如果空调膨胀阀无法产生150Kpa的工作压力，后面的空调蒸发器就无法降温，导致怠速时不制冷。

4、空调怠速不凉跑起来凉的常见原因有哪些？空调节压缩机故障是一种常见原因。空调节压缩机与膨胀阀之间的压力小于150千帕到200千帕，导致系统内制冷剂无***常循环，从而导致怠速时空调不凉。此时，建议到4S店读取故障码，并进行针对性维修。膨胀阀损坏也是一种常见原因。

5、空调怠速时不制冷，开起来后制冷正常，这通常是由于空调压缩机在低速或怠速时功率不足，导致制冷效果不佳。详细来说，当车辆在怠速或者低速行驶时，发动机的转速较低，这直接影响到空调压缩机的运行效率。压缩机是空调系统中的关键部件，负责压缩制冷剂，使其在冷凝器中放热，从而达到制冷效果。

（图片来源网络，侵删）

6、汽车在启动时候怠速空调不制冷，加速就制冷的原因主要有以下两个：空调散热器故障首先需要判断下在怠速的时候开空调时会不会感觉发动机有沉闷的感觉，如果有那说明空调运行是正常的，否则说明空调缺制冷剂或前散热器脏了，也有可能是皮带松了。

汽车空调怠速不凉加油就凉的原因：膨胀阀损坏：致使膨胀阀前面的系统中形不成高压高压制冷媒达不到150Kpa的压力由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温引发空调不凉。空调压缩机内部磨损：造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150 Kpa ~200Kpa致使系统中的制冷媒不能正常循环引起空调不凉。

根本原因是压缩机磨损或性能低下，皮带过松、储备的制冷能力不多。怠速发动机、压缩机转速低，因此散热不良、冷媒流速慢，热交换速度慢，导致怠速不制冷。次要原因：冷媒不足或质量差、散热器积垢，导致热交换质量差。

空调怠速不凉，加油凉是因为：皮带打滑；首先我们考虑到的便是皮带打滑的问题，由于空调压缩机通过皮带由曲轴驱动。当皮带打滑时，空调压缩机的传动效能便会下降，而最直观的感受就是发动机怠速、低转速运转时，空调制冷效果差，甚至完全不制冷，而只有当踩油门、发动机转速升高时，制冷才会逐渐恢复。

原因在于，发动机转速与空调压缩机转速密切相关。在怠速时，由于转速偏低，压缩机的转速也会相应下降，导致空调系统的低压升高。这会使得膨胀阀的开度减小，进入蒸发器的制冷剂流量减少，从而使得蒸发器的换热效率降低，直接反映在空调的制冷效果上，可能会感觉不凉或者制冷不足。

压缩机故障：当压缩机与空调膨胀阀之间的工作压力达不到150Kpa～200Kpa时，可能导致内部的制冷剂无***常循环，从而使空调在怠速时不制冷。空调膨胀阀损坏：如果空调膨胀阀无法产生150Kpa的工作压力，后面的空调蒸发器就无法降温，导致怠速时不制冷。

汽车空调在怠速时不制冷而行驶时制冷是正常现象。这主要是由于车辆运行状态的变化导致空调系统动力和工作效率的差异。若长时间出现此类情况，建议检查空调系统的清洁状况和制冷剂的状况，以确保其正常工作。

1、压缩机运行压力低：如果压缩机内部的运行压力低于正常范围（如低于150Kpa~200Kpa），制冷循环将受阻，导致怠速时空调制冷效果不佳。膨胀阀问题：膨胀阀损坏：膨胀阀无法形成足够的高压，使得制冷剂无法顺利到达蒸发器进行冷却，从而影响怠速时的空调制冷效果。

2、怠速空调不制冷跑起来制冷的故障原因：膨胀阀损坏：致使膨胀阀前面的系统中形不成高压高压制冷媒达不到150Kpa的压力由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温引发空调不凉。空调压缩机内部磨损：造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150Kpa~200Kpa致使系统中的制冷媒不问能正常循环引起空调不凉。

3、空调压缩机故障。空调压缩机故障会导致空调怠速不制冷，开起来正常。解决办法：如果空调压缩机出现故障，需要去维修店检修或更换空调压缩机。空调制冷剂不足。空调制冷剂不足会导致空调怠速不制冷，开起来正常。解决办法：如果空调制冷剂不足，需要给车辆添加空调制冷剂。

4、压缩机故障：当压缩机与空调膨胀阀之间的工作压力达不到150Kpa～200Kpa时，可能导致内部的制冷剂无***常循环，从而使空调在怠速时不制冷。空调膨胀阀损坏：如果空调膨胀阀无法产生150Kpa的工作压力，后面的空调蒸发器就无法降温，导致怠速时不制冷。

关于空调怠速没效果加速制冷，以及怠速时空调不制冷加速正常是什么问题的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。